La luge
Les luges du Mountain Coaster sont particulièrement légères par rapport aux autres systèmes disponibles sur le marché. Toutes les luges sont alors guidées de manière forcée, comme sur les montagnes russes, et ne peuvent donc pas se détacher de la piste.
L'unité de siège personnalisable du Mountain Coaster est installée sur un châssis en aluminium de haute qualité. Elle peut accueillir un adulte ainsi qu'un enfant de moins de 8 ans. Des ceintures de sécurité séparées sont prévues pour le conducteur et l'enfant afin d'éviter qu'ils ne tombent de la luge. Il est également possible de commander un dossier et une protection contre la pluie qui augmentent le confort de conduite. De plus, des amortisseurs en caoutchouc absorbant l'énergie sont placés à l'avant et à l'arrière pour absorber une partie de l'énergie en cas de collision.
Conseil : le poids particulièrement faible des luges Mountain Coaster permet également un transport en montagne à moindre coût avec une infrastructure déjà existante comme un téléski, un télésiège ou une télécabine.
Le Mountain Coaster est une piste de luge d'été qui est pilotée activement et de manière autonome par le passager. Cette expérience active fait l'attrait particulier des luges d'été dans le monde entier.
Le Mountain Coaster utilise 4 systèmes de freinage indépendants les uns des autres.
UN SYSTÈME - QUATRE FREINS INDÉPENDANTS LES UNS DES AUTRES
est desserré en poussant le levier de frein vers l'avant et fonctionne ainsi selon le principe de l'homme mort. Lorsque le passager relâche le levier de frein, l'effet de freinage se déclenche automatiquement et immobilise la luge. En revanche, si le levier de frein n'est pas complètement poussé vers l'avant, cela permet de contrôler la vitesse en douceur.
est déclenché en tirant le levier de frein vers le passager. Selon la force avec laquelle le levier de frein est serré, le frein à coulisse déploie une force de freinage considérable qui arrête complètement la luge après quelques mètres seulement, même à vitesse maximale.
sont installés sur les roues de la luge et régulent de manière fiable la vitesse maximale de la luge en limitant la vitesse de rotation.
est utilisé à la fin de la piste de luge d'été pour éviter que la luge ne pénètre sans frein dans la zone de sortie. Des brosses montées sur la piste sont alors franchies. Celles-ci créent une résistance au niveau des patins montés sous la luge et freinent ainsi automatiquement la luge à une vitesse minimale.
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