La plus grande et la plus haute grande roue du monde

L'accès aux cabines se fait par un tapis roulant d'embarquement et des portes d'accès de Sunkid.

Avec plus de 250 mètres, Ain Dubaï est désormais la plus grande et la plus haute grande roue du monde. La grande roue dépasse ainsi le High Roller de Las Vegas (168 mètres), le Singapore Flyer (165 mètres) ou le London Eye (135 mètres).

La grande roue est entourée de 48 cabines de passagers luxueusement équipées, qui peuvent transporter environ 1750 visiteurs à la fois.

Un projet ambitieux

La construction de la grande roue a débuté en 2015 et plus de 10 pays du monde y ont participé - entre autres Sunkid avec son tapis magique. Pour Sunkid, ce projet a représenté une énorme charge de travail, qui a été gérée techniquement par la société Bruckschlögl GmbH de Bad Goisern. Ainsi, en plus de la prestation de développement et de la fabrication, plus de 2.000 heures ont été investies dans la planification et la gestion de projet.

Le premier montage complet pour la réception par le TÜV Süd a pu être effectué dans le hall de montage en Autriche. Pour le montage final à Dubaï, il a également fallu faire appel aux heures de nuit. Cela a certes permis d'éviter les températures les plus extrêmes à la fin de l'été, mais l'équipe de montage a tout de même été mise à rude épreuve en raison des températures dépassant les 35°C, de l'humidité élevée et de l'exiguïté de l'espace.

Après des retards dans l'ensemble du projet dus à Covid, l'installation, y compris le tapis roulant d'embarquement et les portes d'accès, a été officiellement réceptionnée à l'été 2021 et inaugurée le 21 octobre 2021.

CAPACITÉ ET SÉCURITÉ ACCRUES GRÂCE AU TAPIS ROULANT D'EMBARQUEMENT ET AUX PORTES D'ACCÈS

Les tapis roulants de Sunkid - développés à l'origine comme tapis roulants pour le ski où ils ont fait leurs preuves des milliers de fois dans le transport de personnes - convainquent toujours avec de nouvelles fonctions et technologies et ouvrent de nouvelles applications.

C'est le cas à Ain Dubaï : pour accéder aux cabines des passagers, on utilise aussi bien les portes d'accès que le tapis roulant d'embarquement de Sunkid.

Comme la grande roue tourne en permanence, le tapis roulant d'embarquement veille à ce que la différence de vitesse entre les nacelles en mouvement et le quai statique soit adaptée de manière optimale à la sécurité requise et à la capacité maximale atteignable. Grâce au tapis roulant d'embarquement de Sunkid, l'Observation Wheel peut rouler jusqu'à 30 % plus vite et donc fournir 30 % de capacité supplémentaire par heure. De plus, le tapis roulant d'embarquement est prévu pour faire partie de l'itinéraire d'évacuation en cas d'urgence.

SUNKID, LE MAÎTRE DES EXIGENCES SPÉCIALES

Dans le cadre de ce projet, il fallait encore répondre à des exigences supplémentaires très spécifiques, qui sont brièvement résumées ici :

• Forme spéciale en U (concave) du "trottoir roulant", qui suit ainsi la forme particulière du quai de la gare.
• Conception spéciale de la chaîne à maillons pour la sécurité, le fonctionnement silencieux et l'antidérapance
• Chaîne à maillons avec marquages de couleur pour permettre aux passagers d'identifier facilement les bords et le sens du mouvement.
• Conception antistatique de la chaîne à maillons
• Fonction de nettoyage spéciale pour s'adapter aux conditions climatiques locales (chaleur, poussière, vent, mer)
• Tension spéciale de la chaîne pour éliminer les vibrations
• La commande autonome du tapis roulant d'embarquement communique avec la commande de la grande roue et des portes d'accès.

DES FAITS INTÉRESSANTS

• Sunkid développe et construit tous ses tapis roulants à 100 % sur le site de Bruckschlögl GmbH en Autriche. C'est de là que proviennent non seulement le tapis magique pour les applications de ski, mais aussi les tapis roulants pour le transport de personnes ou de pneus dans les parcs aquatiques ou les installations d'eau vive.
• Ayn', Ain - est la 16e lettre de l'alphabet arabe et se traduit par 'œil'.
• Chaque rayon du 'Wheel' est plus long qu'un terrain de football.
• Une seule cabine est plus grande que deux bus à deux étages côte à côte.
• Au total, environ 11.200 tonnes d'acier sont utilisées.
• Une rotation complète dure environ 38 minutes

DONNÉES TECHNIQUES DU TAPIS ROULANT D'EMBARQUEMENT :

• Largeur : env. 1,6m
• Longueur : env. 44 m
• capacité de la grande roue : jusqu'à 1750 personnes en même temps
• Vitesse : adaptée à la vitesse de rotation de l'Observation Wheel. Vitesse normale 0,2 m/s. Décélération en cas d'arrêt d'urgence 0,15 m/s².
• Exigences : construite selon la norme sur les tapis roulants EN 15700