Nonostante i miglioramenti permanenti delle infrastrutture, ci sono impianti di risalita nelle stazioni sciistiche davanti ai quali ci sono sempre ingorghi e tempi di attesa più lunghi per gli appassionati di sport invernali, e non solo nelle ore di punta. La maggior parte di questi sono impianti di superficie che devono trasportare un gran numero di appassionati di sport invernali, ma la cui lunghezza è troppo corta per una seggiovia o una gondola.
Ma nel frattempo, su tratte da 200 a 300 metri di lunghezza, anche due nastri trasportatori paralleli per passeggeri sostituiscono spesso diversi ascensori di superficie e forniscono così un notevole aumento della capacità fino a 4.800 corse all'ora, come negli impianti di Mt. Rose (USA) o Winterberg e Willingen (GER). In funzionamento reale, questi sistemi a doppio tappeto magico hanno già registrato oltre 12.000 corse al giorno!
Per rendere possibili prestazioni di trasporto così notevoli, gli operatori ricorrono a un semplice trucco: i nastri girano separatamente in tempi diversi con velocità diverse. Le scuole di sci e anche le famiglie con bambini molto piccoli fanno la loro prima esperienza sul trasportatore lento. E quando si accorgono di quanto sia facile salire sul tappeto magico, passano a quello più veloce. Soprattutto il sabato - il giorno dell'arrivo - questo metodo è spesso usato. E la domenica, quando la maggior parte della gente conosce già il nastro trasportatore, passa di nuovo a quello più veloce. Questo è un vantaggio molto serio rispetto al drag lift, che può essere azionato solo velocemente o lentamente. Con il sistema a doppio tappeto magico, invece, l'operatore ha una scelta e può controllare attivamente il flusso dei visitatori.
Vantaggi del sistema a doppio tappeto magico:
- Velocità variabile fino a 1,2 m/s
- Capacità fino a 4.800 persone all'ora
- Diverse velocità dei due tappeti magici
- Minimizzazione dei tempi di sosta dovuti a problemi per salire o scendere dall'ascensore
- Possibilità di gestire un trasportatore per non sciatori anche in discesa