insieme alle Mayrhofner Bergbahnen e alle Zillertaler Gletscherbahnen

Quest'inverno l'azienda tirolese Sunkid, in collaborazione con Mayrhofner Bergbahnen e Zillertaler Gletscherbahnen, ha potuto realizzare due innovativi sistemi di ritorno degli sport invernali nel comprensorio sciistico Zillertal 3000: l'Horberg Shuttle e il Mini Lift.

Con l'Horberg Shuttle, gli sciatori e i pedoni vengono trasportati dalla valle di Horberg alla stazione di montagna della Horbergbahn per mezzo di tappeti magici. Questo nuovo collegamento, molto comodo, supera un dislivello di circa 60 metri.

Panoramica generale della struttura

Nei giorni di punta, fino a 750 appassionati di sport invernali hanno faticato i 60 metri fino alla funivia di Horberg per tornare a valle dopo una splendida giornata di sci. Naturalmente, anche la Mayrhofner Bergbahnen ha riconosciuto questa lacuna e stava cercando da tempo un collegamento confortevole. Dopo un intenso studio di varie soluzioni tecniche, le ferrovie di montagna, sotto la direzione di Rauch Andreas, hanno deciso per i nastri trasportatori per superare questo dislivello.

Un tappeto magico Sunkid con una lunghezza di 54 m e un secondo con una lunghezza di 60 m portano ora comodamente tutti gli appassionati di sport invernali fino alla stazione a monte. Nei giorni di punta, vengono trasportate fino a 4.700persone . Quasi il 90% di loro usa gli ascensori nel tardo pomeriggio dalle 14.30 alle 16.30! I due ascensori sono sorvegliati da un addetto che si trova tra le due sezioni e ha un'ottima vista su entrambi gli ascensori.

Per il prossimo anno, Mayrhofner Bergbahnen prevede di aggiungere un terzo nastro trasportatore Sunkid Wonder Carpet per rendere accessibile l'ultimo tratto mancante di circa 50m. Un altro piano è quello di estendere tutti gli ascensori al funzionamento bidirezionale. Questo permetterà ai pedoni e ai principianti di essere trasportati in discesa al mattino e in salita durante il giorno.

I seguenti argomenti parlano a favore dei nastri trasportatori a tappeto magico Sunkid come soluzioni logistiche:

• Qualsiasi tipo di utente può essere trasportato (sciatori e snowboarder con e senza sci allacciati, pedoni, bambini di qualsiasi età, carrozzine, slittini, ecc.)
• Capacità di trasporto molto alta per ora
• Costi di investimento relativamentemolto bassi
• Nessun lavoro di costruzione (niente fondazioni, supporti, ecc.)
• Flessibilità: cambiamento di lunghezza e posizione possibile in qualsiasi momento
• Massima sicurezza e comfort
  

Tappeto magico SUNKID - dati tecnici
Generazione 9, lunghezza 1x54m e 1x60m, versione con catena a maglie

• Larghezza della cintura 60 cm
• Azionamento: 7,5 KW - 3 x 400 V
• Velocità 0,1-0,6 m/sec
• infinitamente variabile
• inclinazione fino a 22
• costruzione modulare (unità di 3 m)
• E-box plug-in e portatile
• Circuito di sicurezza 24 V
• nuovo sistema di diagnosi dei guasti
• Convertitore di frequenza di alta qualità
• Battistrada in acciaio inossidabile
• Piedi del supporto per la regolazione dell'altezza
• Robusta costruzione in acciaio, galvanizzata a caldo
• Dispositivo di sollevamento per l'unità di azionamento per una facile manutenzione e servizio
• Passerelle pieghevoli da 30 cm con vello da neve
• Piattaforme di entrata e uscita regolabili, che forniscono anche un facile accesso per la pulizia della neve

2° Zillertal Glacier Lift - Mini Lift:

Dall'inverno 2001/2002, la rivoluzionaria funivia "150er Tux" ha creato un collegamento tra la zona scientifica di Penken/Mayrhofen e il Rastkogel/Tux. Il ritorno a Mayrhofen è attraverso una bella ma relativamente lunga pista rossa. Per rendere più facile e comodo il ritorno a Mayrhofen agli sciatori stanchi e ai meno esperti, la funivia viene utilizzata anche per riportare gli sciatori indietro. Finora, però, si doveva superare un dislivello di 25 m con una lunghezza di circa 150 m. Da quest'anno, questa distanza può essere coperta facilmente e comodamente con il mini-lift, uno skilift a corda Bruckschlögl SwissCord.

A questa altitudine di 2.450 m sul livello del mare e il terreno molto ventoso, è necessario un sistema di sollevamento molto speciale per mantenere i costi di manutenzione e di funzionamento il più basso possibile. Il sistema di sollevamento Swiss Cord soddisfa questi requisiti nel miglior modo possibile grazie a

• la guida verticale della corda e
• la regolazione motorizzata dell'altezza fino a 2,6 m.

Questo permette un adattamento ottimale alle rispettive altezze della neve e una facile preparazione della pista da parte dei battipista.

Di particolare importanza nel sistema di sollevamento di superficie Swisscord è il dispositivo di sicurezza nel punto di uscita. Qui Bruckschlögl ha trovato una soluzione convincente. Un orifizio è montato all'estremità anteriore di un soffietto attraverso il quale la corda entra nella stazione. L'orifizio è collegato alla stazione tramite un sistema di leve a forma di arco sopra il soffietto . Se l'orifizio viene spostato verso la stazione da un oggetto sulla fune, una piastra metallica viene estratta da un interruttore elettrico ad una distanza di commutazione di 55 mm, che interrompe il circuito di sicurezza e spegne l'azionamento. La lunghezza del soffietto è dimensionata per la distanza di arresto del sistema.

Il sistema è gestito tramite supervisione indiretta da un sistema video con citofono, il che fa risparmiare sui costi del personale e assicura che il sistema si ripaghi rapidamente. Un'altra particolarità dell'ascensore a fune Bruckschlögl Swisscord sono gli appigli di gomma sulla fune, che sono montati ogni 9 metri e forniscono ai passeggeri una facile possibilità di appiglio.